Главная

Продувка каналов - замеры аэродинамического сопротивления - исполняются в Мастерской на 10ти турбинном стенде, данные с которого считываются лицензионной программой Flow Performance. График отображает разницу в CFM, подъём в дюймах и соотношение в %.

Для реализации Ваших замыслов и наших предложений у нас, помимо стенда, есть:

- станок Serdi SRL (Италия) для обработки сёдел

- станок Wasino (Япония) для изготовления резцов, пилотов, развёрток...

- токарные высокоточные станки для изготовления втулок и сёдел

- фрезерный станок

- технологии, основанные на мануалах и многолетнем опыте

Для изготовления сёдел и втулок используются сплавы бронзы.

Почему БРОНЗА?

- огромный выбор разнонаправленных современных сплавов

- рекомендована изготовителями титановых клапанов

- используется в легкомоторной авиации

И чем она - БРОНЗА - хороша?

-отводит тепло от клапана (другие материалы-нет)

-имеет хорошее скольжение

- Работаем с любыми мотоциклетными ГБЦ (от ретро до современных моделей)

- Работаем с ГБЦ двигателей малой АВИАЦИИ

- Ремонтируем любые автомобильные ГБЦ (ограничение - вес до 35 кг.)

- При ремонте сложных современных ГБЦ мы работаем только согласно manual, после нас НЕ НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОРЫ с помощью регулировочных шайб и стаканчиков.

- Изготавливаем сёдла клапанов и направляющие втулки клапанов из современных марок бронзы для работы Вашего мотора на ГАЗовом топливе.

- Работа на продувочном стенде позволяет в режиме он-лайн принимать решения по усовершенствованию работы ГБЦ как опытным механикам спортивных команд, так и начинающим свой путь в трясине тюнинга.

- Мы не стремимся к "потоковому ремонту ГБЦ", у нас свой собственный подход к сложным индивидуальным заказам.

Фото выполняемых технологических процессов